![]() |
Контроллер CNC ALFA1H дозволяє управляти біполярним двофазним кроковим двигуном з максимальним струмом від 2 до 5А на фазу. Значення струму плавно регулюється. Двигун може управлятися в режимі 1/1, 1/2, 1/4, 1/16 кроку. Управління двигуном відбувається за допомогою 3 сигналів що подаються на входи DIR, STEP i ENABLE. Таке управління забезпечує можливість безпосереднього підключення до порту LPT комп'ютера і взаємодіє з будь-якою програмою що управляє верстатами ЧПУ(CNC) і плоттерами як на приклад Mach2, TURBOCNC, kCam, master5 і багатьма іншими. Цей контроллер обладнаний захистом від перегріву. Характеристики:
|
Опис сигнального роз'єму
![]() |
STEP (1) - Сигнал, що змушує двигун зробити крок. Один імпульс на цей вхід повертає двигун на 1/1, 1/2 , 1/4, 1/16 кроку (залежно від того як встановлені перемички на контролері) |
Перемикачі вибору режимів праці контролера
![]() |
Перемичка "SR"(1) - службова і завжди мусить бути замкнута; Перемичка "Enable"(2) - призначена призначена для примусового виключення контролера: Замкнута - контролер включений, розімкнута - контролер виключений Перемички MS2(3) та MS1(4) призначені для вибору режиму кроків.
де "0" перемичка розімкнута, "1" - перемичка замкнута. Перемички PDF2(5) та PDF1(6) призначені для вибору режиму ШИМ.
де "0" перемичка розімкнута, "1" - перемичка замкнута. |
Регулювання струму фази
![]() |
Потенціометр дозволяє плавно встановити струм обмотки двигуна. Діапазон регулювання складає від 2 до 5A на фазу. До контроллера можна підключити двигун, у якого низька напруга фази (вказане на етикетці двигуна) і живити контроллер довільною напругою від 12В до 45В. Мікросхема встановлена в контроллері прослідкує щоб струм який протікає в обмотках не пошкодив двигун. Чим вище напруга буде підключена до контроллера тим більшу швидкість обертання зможе досягти двигун. Необхідно тільки встановити за допомогою потенціометра таке значення струму в обмотках, як вказане на етикетці двигуна. |
Підключення двигунів та напруги живлення
![]() |
Двигун та напруга живлення підключаються з другого боку плати, так само з помощю роз'ємів ARK. До контактів "А" і "В" підключається перша обмотка двигуна, до контактів "С" і "D" друга обмотка. До контактів +30V - "+" живлення 30В, до контактів -30V (6) - "-" живлення 30В |





